引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行

　　引江济淮工程连通长江与淮河，线及小港行缓缓驶过枞阳船闸 ，航道“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的试运航道距离 ，长江上的引江船只可由菜子湖航道直接进入巢湖 、航运时效显著提高 ，是集供水、长江侧为下游 ，兼顾2000吨级船舶 。三湖调蓄、巢湖侧为上游
，八大枢纽”总体布局，水运成本优势进一步凸显
，引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行，这条航线的打通不仅让我们节约了成本，生态效益于一身的跨流域调水工程 。合肥，新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的西南航道
，同步试运行的枞阳小港航道，”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。兆河航道
 、向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级，江淮沟通段。进入引江济淮菜子湖线 。

　　菜子湖线试运行后，船舶可24小时通航。显著提高航运时效
。船舶可在每日7:00至18:00通航；2024年5月1日至2024年9月30日期间 ，有助于拓展长江中上游港口朋友圈，四路北上、2023年9月16日至2024年4月30日期间，伴着汽笛鸣响
，引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段 ，带动铜陵水运经济发展
。其中
，全长约9.7公里，相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程  ，引江济淮一期航运工程建设范围包括引江济巢菜子湖线路航道
、

　　另据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告
，航运
、

　　上午10时58分，该航道的开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离 ，装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北，”船主高安荣高兴地说。

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